Новости

Северный вестибюль станции метро «Окружная» Люблинско-Дмитровской линии планируется ввести в третьем квартале 2021 года, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

Приведена в порядок территория возле станций «Окружная», «Верхние Лихоборы» и «Селигерская» Люблинско-Дмитровской линии метро.

​Станции Люблинско-Дмитровской линии метро «Верхние Лихоборы», «Окружная» и «Селигерская» снизили нагрузку на «Петровско-Разумовскую» на 40%. До ввода нового участка 22 марта «Петровско-Разумовская» была конечной.

​Станции «Улица 800-летия Москвы» и «Лианозово» («Дмитровское шоссе») Люблинско-Дмитровской линии метро планируется построить до конца 2021 года, сообщил заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

Три новые станции «Окружная», «Верхние Лихоборы» и «Селигерская» на Люблинско-Дмитровской линии метро откроются через несколько дней, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.

Три новые станции Люблинско-Дмитровской метро планируется открыть для пассажиров в ближайшие дни, сообщил журналистам заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

Москомархитектура согласовала дизайн-проект северного вестибюля станции «Окружная» Люблинско-Дмитровской линии метро.

В ближайшие месяцы на Люблинско-Дмитровской линии метро откроются три новые станции: «Селигерская», «Верхние Лихоборы» и «Окружная». Жители девяти районов северной части столицы, а это 450 тысяч человек, получат метро недалеко от дома.

Открытия станций «Селигерская», «Верхние Лихоборы» и «Окружная» Люблинско-Дмитровской линии метро осталось ждать недолго - их достроят в этом году. Как выглядят они сегодня - узнайте в фотоленте портала Стройкомплекса.

Строительство платформ началось на станциях «Окружная» и «Верхние Лихоборы» Люблинско-Дмитровской линии метро, сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев.

Три станции на северном участке Люблинско-Дмитровской линии метро - «Окружная», «Верхние Лихоборы» и «Селигерская» - будут введены в этом году, сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев.

Строительство еще трех станций на Любинско-Дмитровской линии метро планируется завершить в этом году. Интересно, что «Окружная» и «Верхние Лихоборы» - глубокого заложения, а «Селигерская» строится на небольшой глубине.

Строительство станций «Окружная», «Верхние Лихоборы» и «Селигерская» на Люблинско-Дмитровской линии метро планируется завершить до конца года, сообщил заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.

Как строят станцию метро «Окружная» Люблинско-Дмитровской линии метро на глубине 65 метров, каким будет дизайн и когда приступят к отделке - смотрите в эксклюзивном видеосюжете портала Стройкомплекса.

Тоннелепроходческий комплекс «Александра» прокладывает тоннель за станцией метро «Селигерская» Люблинско-Дмитровской линии под оборотные тупики.

Строительство тоннелей на станции «Окружная» Люблинско-Дмитровской линии метро завершено: в боковых будут ходить поезда, в срединном соорудят платформу, сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев.

Работы на станции «Петровско-Разумовская» Люблинско-Дмитровской линии метро ведутся на глубине 65 метров под землей. Эксклюзивный видеосюжет со стройплощадки представляет Портал Стройкомплекса Москвы.

Сооружение железобетонного каркаса (несущей конструкции здания) электродепо «Лихоборы» выполнено на 60 процентов. Это депо станет базовым по ремонту поездов Люблинско-Дмитровской линии метро, сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев.

Новые станции метро на Люблинско-Дмитровской линии планируется запускать в два этапа: участок от «Марьиной Рощи» до «Петровско-Разумовской» откроют уже в этом году, а от «Петровско-Разумовской» до «Селигерской» - в конце 2016 года. Подробности - в эксклюзивном видеосюжете от stroi.mos.ru.

Крупнейший транспортно-пересадочный узел (ТПУ), который свяжет между собой две железные дороги, метро и Северо-Западную хорду (новую автомобильную трассу) планируется построить на базе станции метро «Окружная» Люблинско-Дмитровской линии, сообщил журналистам заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин во время субботнего объезда стройплощадок.