Интервью

Реализация масштабных задач в сфере дорожного строительства требует отказа от привычных, но устаревших подходов при организации работ.

Осень стала урожайной на открытие в Москве крупных объектов транспортной инфраструктуры – северного участка Люблинско-Дмитровской линии метро, конечного участка Солнцевской ветки метро и последнего отрезка северной части Московского скоростного диаметра. Специалисты холдинга «Мосинжпроект» поделились своими впечатлениями от работы над этими строительными проектами.

Заместитель председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин в формате публичного интервью в рамках Московского урбанистического форума на главной сцене «Зарядья» ответил на вопросы генерального директора ТАСС Андрея Кондрашова. Беседа была посвящена теме «Структурная трансформация. Мегапроекты пространственного развития России».

У юго-западной и южной части МКАД скоро появится свой дублер — трасса Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе. Магистраль соединит четыре вылетные магистрали — Боровское, Киевское, Калужское и Варшавское шоссе. Маршрут станет одним из основных в транспортном каркасе Новой Москвы. О том, как идет строительство дороги, в интервью «ВМ» рассказал исполняющий обязанности руководителя Департамента строительства города Москвы Рафик Загрутдинов.

Роман Безобразов в ГК «Мосинжпроект» трудится с 2012 года. За это время ему удалось стать свидетелем и участником множества интересных проектов. Сейчас Роман Витальевич работает на одном из южных участков строительства МСД.

Крупнейший инфраструктурный проект последнего времени, который реализуется по прямому поручению мэра Москвы Сергея Семеновича Собянина, — Московский скоростной диаметр (МСД). О том, как идут работы по возведению магистрали и когда планируется запустить по ней движение, поговорили с руководителем Департамента строительства города Москвы Рафиком Загрутдиновым.

В Москве уже обретает конкретные очертания новый транспортный каркас. Одним из его важных элементов является мост через затон Новинки. Автомобильное движение по нему планируют открыть уже осенью этого года. Мост соединит строящуюся Симоновскую набережную с Южнопортовым районом, что разгрузит участки Третьего транспортного кольца и проспект Андропова. Помимо этого, сооружение свяжет территории комплексного развития «ЗИЛ» и улучшит транспортную доступность новых жилых кварталов. О том, какие еще дорожные стройки завершатся в столице в ближайшее время, в интервью «Вечерней Москве» рассказал глава столичного департамента строительства Рафик Загрутдинов.

Руководитель департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов рассказал в интервью ТАСС о самых сложных и интересных проектах для московских строителей последних трех лет, обеспечении отрасли комплектующими и ее цифровизации

Начиная с 2011 года, в Москве было построено 1 121,3 км дорог, что составляет 20% от существующей дорожной сети. Это позволило избежать настоящего транспортного коллапса, несмотря на резкий рост количества автомобилей и активную застройку городских территорий. Тем не менее, планы у столичной мэрии на будущее остаются не менее амбициозными.

20 тоннелей, мостов и эстакад построят в столице в 2022 году

Заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев в интервью «Вечерней Москве» рассказал, когда столица получит современные хорды — бессветофорные магистрали, которые соединят срединную часть мегаполиса с федеральными трассами.

Специалисты дорожно-мостового строительства о своих главных проектах.

В декабре итоги уходящего года подводят все. Но только у строителей результаты работы видны невооруженным глазом: открылись ли обещанные новые дороги, передали ли под заселение дом, который обещали сдать к Новому году, достроили ли детский сад, школу и так далее. Заместителю мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Москвы Андрею Бочкарёву, который в канун праздника пришел на «Деловой завтрак» в «Российскую газету», было о чем рассказать журналистам - нового на улицах Москвы за 2021 год появилось очень много.

Объемы строительства в Троицком и Новомосковском административных округах удается наращивать в непростой период пандемии, в условиях нехватки рабочей силы и роста цен на строительные материалы.

Столица поможет горожанам добраться до своих подмосковных дач.

8 августа Россия будет отмечать День строителя. Для Москвы, где в строительной отрасли работает более миллиона человек, это особый праздник.

Цена пандемии для Москвы превысила 600 миллиардов рублей. В интервью РБК Сергей Собянин рассказал о том, как экономика города справляется с третьей волной коронавируса.

Москва не просто столица нашей страны, лучший город Земли, город, который никогда не спит, но и город, где практически каждый день вводят в строй новые школы и детские сады, развязки и хорды, спортивные объекты, дома, станции метро, не говоря уже о каких-то более «мелких» объектах. Что же будет дальше — какие планы у Москвы по развитию? И что строится сейчас?

Рафик Загрутдинов: в столице разрабатывается программа дорожного строительства до 2030 года.

Глава департамента строительства столицы Рафик Загрутдинов о трудовых мигрантах и подорожании стройматериалов.