просмотреть
Щит-гигант «Виктория» закончил проходку тоннеля от станции «Текстильщики» до «Печатников» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро.
просмотреть
Тоннелепроходческий комплекс (ТПМК) «Полина» завершил проходку левого перегонного тоннеля между станциями «Славянский мир» и «Улица Генерала Тюленева» Коммунарской линии метро.
просмотреть
Правый перегонный тоннель между станциями «Сокольники» и «Рижская» на северо-восточном участке Большой кольцевой линии (БКЛ) метро готов. Рассказываем и показываем, как финишировал щит «София».
просмотреть
Щит «Светлана» построил левый перегонный тоннель между станциями «Нижегородская» и «Текстильщики» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро.
просмотреть
Щит-гигант «Победа» начал прокладывать двухпутный тоннель от станции метро Большой кольцевой линии (БКЛ) «Кленовый бульвар» в сторону «Каширской». Строители в это время продолжают готовить котлован для сооружения платформенной части новой станции.
просмотреть
Компания Guinness World Records зафиксировала мировой рекорд по числу используемых при строительстве метро тоннелепроходческих механизированных комплексов (ТПМК). Пальма первенства – у Москвы. Ни в одном мегаполисе мира не работало одновременно на одном проекте 23 щита.
просмотреть
Впервые за всю историю московского метростроения одновременно запустили два тоннелепроходческих комплекса.
просмотреть
Станция «Кленовый бульвар» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро вблизи музея-заповедника «Коломенское» появится в 2022 году.
просмотреть
Щит «Виктория» начал прокладывать еще один тоннель на Большой кольцевой линии (БКЛ) метро. Ему предстоит пройти 1296 метров от станции «Текстильщики» до «Печатников».
просмотреть
Щит-гигант прибыл из Санкт-Петербурга в Москву и построит двухпутный тоннель Большой кольцевой линии (БКЛ) метро.
просмотреть
Коммунарская линия – новая радиальная ветка метро, которая расположится между Сокольнической и Калужско-Рижской линиями. Она пройдет от станции Крымская Московского центрального кольца (МЦК) до города Троицка.
просмотреть
Готов последний тоннель Некрасовской линии метро. Гигантская тоннелепроходческая машина прошла 1395 метров под землей от станции «Стахановская» до «Нижегородской», построив двухпутный тоннель. 16 июля щит, названный женским именем «Виктория», финишировал.
просмотреть
Первый в истории московского метростроения 10-метровый тоннелепроходческий комплекс (ТПМК) Herrenknecht S-956 построил двухпутный тоннель от станции «Юго-Восточная» до «Окской». Работа «Лилии» на Некрасовской линии метро завершена.
просмотреть
Впервые в истории столичной подземки к строительству метро привлечена китайская корпорация China Railway Construction Corporation (CRCC).
просмотреть
На юго-западе Большой кольцевой линии (БКЛ) метро строят три станции: «Проспект Вернадского», «Мичуринский проспект» и «Аминьевское шоссе». Открыть их планируется в 2021 году.
просмотреть
Завершается строительство Некрасовской (Кожуховской) линии метро. Тоннелепроходческой машине осталось пройти под землей всего 1395 метров. Щит-гигант диаметром 10 м по имени «Виктория» стартовал от станции «Стахановская» до «Нижегородской». Летом он выйдет на поверхность.
просмотреть
Пятый тоннелепроходческий щит, привезенный из Китайской Народной Республики, стартовал 25 января на юго-западном участке Большой кольцевой линии (БКЛ) метро. Он построит тоннель от станции «Аминьевское шоссе» до «Давыдково».
просмотреть
Тоннелепроходческий щит начал прокладывать правый тоннель от станции «Воронцовская» до станции «Улица Новаторов» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро. Машине предстоит пройти 1264 метра под улицами Архитектора Власова, Воронцовские пруды и Новаторов. Проходку планируется завершить к лету.
просмотреть
Еще один тоннель начали строить на юго-восточном участке БКЛ, где расположено шесть станций – «Авиамоторная», «Лефортово», «Рубцовская», «Стромынка», «Ржевская» и «Шереметьевская». Тоннелепроходческий щит запустили от монтажной камеры до станции «Авиамоторная». Тоннель длиной 1,4 км будет готов к весне 2019 года.
просмотреть
Работы по строительству Большой кольцевой линии (БКЛ) метро развернуты на всех участках нового кольца. Один из них впервые в истории московского метростроения прокладывает китайский подрядчик – China Railway Construction Corporation (CRCC). Он построит юго-западный отрезок от станции «Аминьевское шоссе» до «Проспекта Вернадского».
Получайте ежедневную подборку актуальных публикаций о строительстве в Москве