В Москве продолжается строительство Троицкой линии, которая станет одним из самых протяженных радиусов столичного метро. В прошлом году в два этапа открыли участки первой очереди изумрудной ветки – от «Новаторской» до «Новомосковской» общей длиной 15,5 км с семью станциями. Сейчас готовится к вводу участок от «Новаторской» до «ЗИЛа» – уже проведен технический пуск. Подробнее о новых станциях – в материале.

Продолжается реализация программы по строительству московских городских вокзалов. В столице одновременно возводится семь объектов, в том числе на месте железнодорожной станции Беговая, появившейся в 1949 году.

17 февраля в столице стартовала проходка левого перегонного тоннеля Рублёво-Архангельской линии метро от станции «Рублёво-Архангельское» до «Липовой рощи».

Запущено движение по новому автодорожному тоннелю под путями четвертого Московского центрального диаметра (МЦД-4). Он соединил улицы Складочную и Двинцев, связав два района столицы – Бутырский и Марьина Роща, где проживает около 135 тыс. человек. Теперь для многих из них ежедневные поездки станут быстрее и короче.

Пять лет назад в столице запустили два первых Московских центральных диаметра (МЦД). Сейчас в сеть наземного метро входит уже четыре диаметра общей протяженностью 303 км. Это 137 станций, в том числе 54 московских городских вокзала.

Продолжается строительство дополнительного участка Московского скоростного диаметра (МСД) вдоль ул. Каспийская от ул. Кантемировская до Павелецкого направления Московской железной дороги (МЖД) на юге столицы. Он позволит ликвидировать до 2 км перепробега и сократить время в пути. Ход работ на объекте осмотрел мэр Сергей Собянин.

Мэр Москвы Сергей Собянин и генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров открыли новый московский городской вокзал Митьково третьего Московского центрального диаметра (МЦД-3). Теперь жители прилегающих к нему районов смогут строить альтернативные маршруты поездок по городу и экономить время в пути.

В Москве продолжается строительство Рублёво-Архангельской линии метро, которая пройдет от делового центра «Москва-Сити» до станции «Ильинская» за МКАД, в Рублёво-Архангельское.

Два автомобильных путепровода над Шмитовским проездом открылось в центре столицы у станции «Шелепиха» Большой кольцевой линии метро. Один из них – после реконструкции действующего железнодорожного путепровода, а другой построили специально для формирования здесь большого транспортного хаба, который объединит метро, Московское центральное кольцо и Московские центральные диаметры.

Белорусский вокзал – место с историей, в следующем году ему исполнится 155 лет. Его появление было связано с открытием Московско-Смоленской железной дороги в 1870 году. За полтора века вокзал сменил несколько названий: Смоленский (с 1870 по 1871), Брестский (1871-1912 и 1917-1922), Александровский (1912-1917), Белорусско-Балтийский (1922-1936). О том, как поменялся этот важный объект транспортной инфраструктуры за последние годы – в материале.

​Север и северо-восток столицы станут еще ближе: через пути первого Московского центрального диаметра (МЦД-1) у станции Бескудниково строят путепровод. Работы здесь планируют закончить в августе 2024 года.

Новый тоннель длиной 309 метров с двумя полосами движения в обоих направлениях соединит Складочную улицу с улицей Двинцев на северо-востоке столицы. Он строится под путями четвертого Московского центрального диаметра (МЦД-4).

Транспортная инфраструктура российской столицы обновляется. 27 июля после реконструкции открылся городской вокзал Тимирязевская на первом Московском центральном диаметре (МЦД-1).

Завершилась модернизация участка Площадь Трёх Вокзалов – Курская. Работы проведены над действующей линией метро и без перекрытия автомобильного движения на Комсомольской площади. Это уникальный опыт для России и мира.

Мэр Москвы Сергей Собянин и генеральный директор ОАО «РЖД» Олег Белозёров открыли после реконструкции станцию Очаково – она стала 15-м пригородным вокзалом будущего четвертого маршрута Московских центральных диаметров (МЦД-4).

Движение по третьему и четвертому Московским центральным диаметрам (МЦД-3 и МЦД-4) планируется запустить в следующем году. Для этого ведется модернизация инфраструктуры. Так, на Киевском направлении Московской железной дороги (МЖД) открыли современный пригородный вокзал Переделкино, который стал 13-м на будущем МЦД-4.

12-й по счету пригородный вокзал появился на Киевском ж/д направлении (будущий МЦД-4). Здесь реконструировали станцию Мещерская – построили новые широкие платформы с навесами и подземный пассажирский вестибюль. Все о новом вокзале – в материале.

На втором Московском центральном диаметре (МЦД-2) досрочно завершился самый сложный этап реконструкции участка Площадь Трёх Вокзалов (бывшая Каланчёвская) – Курская. На время работ здесь было организовано реверсивное движение поездов с интервалом в 18 минут.

Крупный вокзал открылся на юго-востоке столицы – первых пассажиров приняла станция второго маршрута Московских центральных диаметров (МЦД-2) Печатники. Трехуровневый комплекс включает две островные платформы с навесами типа «ласточкин хвост» и наземный пассажирский терминал.

В столице появилась новая станция Киевского направления Московской железной дороги – Минская. В перспективе она войдет в состав четвертого маршрута Московских центральных диаметров (МЦД-4). Каким стал остановочный пункт и как он изменит транспортную ситуацию для горожан – в новом материале.