В столице реализуется один из крупнейших дорожных проектов – строительство магистрали Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе. Она является важной частью транспортного каркаса Новой Москвы, а также дублером юго-западной и южной части МКАД. Трасса свяжет пять вылетных магистралей: Минское, Боровское, Киевское, Калужское и Варшавское шоссе.

Запущено движение по новому автодорожному тоннелю под путями четвертого Московского центрального диаметра (МЦД-4). Он соединил улицы Складочную и Двинцев, связав два района столицы – Бутырский и Марьина Роща, где проживает около 135 тыс. человек. Теперь для многих из них ежедневные поездки станут быстрее и короче.

Новый путепровод соединил Северный и Северо-Восточный административные округа столицы. Сооружение длиной 650 м возвели через пути первого Московского центрального диаметра (МЦД) около станции Бескудниково. Теперь водителям не придется делать крюк примерно в 9 км.

Завершилась реконструкция развязки МКАД с Алтуфьевским шоссе. Устаревший «клеверный лист» стал современным сооружением с направленными съездами c большей пропускной способностью.

В районе Большого Сити, куда входят деловой центр «Москва-Сити» и прилегающие к нему промзоны и подлежащие реорганизации территории, находится один из крупнейших дорожных узлов столицы. Он включает Третье транспортное кольцо (ТТК), Кутузовский проспект, Звенигородское шоссе, Пресненскую и Краснопресненскую набережные, а также менее крупные дороги и местные проезды.

Рязанский и Волгоградский проспекты стали ближе: их соединил участок Окской улицы, а сама Окская превратилась в четырехполосную дорогу-связку. 27 ноября мэр Москвы Сергей Собянин открыл движение по новому отрезку от 2-го Вязовского проезда до Рязанского проспекта.

Мосты через реки столицы – одна из важнейших составляющих города. Каждый из них – уникальное техническое сооружение, которое связывает районы, делая поездки жителей удобнее и быстрее.

Большая часть Московского скоростного диаметра (МСД) уже запущена, однако развитие этого важного транспортного объекта и прилегающих к нему дорог продолжается.

1 июля исполнилось 11 лет с момента присоединения Троицкого и Новомосковского административных округов к столице. За это время новые территории стали зоной развития не только жилья: здесь строятся дороги, станции метро, медицинские и образовательные учреждения. Подробнее – в фотоленте.

На юге столицы продолжается реконструкция транспортной развязки на пересечении МКАД с Липецкой улицей, которая давно исчерпала запас пропускной способности. Здесь построят 18,6 км дорог.

В Москве строится 10-километровая бессветофорная магистраль – Северный дублер Кутузовского проспекта.

Продолжается создание новой транспортной артерии города – Московского скоростного диаметра. На южном участке МСД от Грайвороновской до Шоссейной улицы появится шестиполосная бессветофорная дорога длиной почти 2 км. О ходе строительства и сроках его окончания – в материале.

Продолжается комплексное развитие территории бывшего завода им. Лихачёва (ЗИЛ) на юге Москвы. Это крупнейший градостроительный проект столицы. Здесь строится новая автомобильная магистраль с мостом через затон Новинки и станция метро «ЗИЛ» перспективной Троицкой линии.

Московский скоростной диаметр (МСД) – важнейший дорожный проект столицы. 16 января мэр столицы Сергей Собянин открыл участок МСД от Покровской улицы до Зенинского шоссе, расположенный за пределами МКАД.

Строительство дорог остается важнейшим направлением градостроительной политики Москвы. В 2011-2022 годах в столице построено свыше 1,2 млн км дорог, это более чем 20% от существующей улично-дорожной сети.

В Москве продолжается масштабная программа по строительству и реконструкции путепроводов через железнодорожные пути. С 2011 года за счет городского бюджета построен и реконструирован 21 автодорожный путепровод.

Новый путепровод открыли на улице Барклая. Он связал два района на западе столицы – Дорогомилово и Филёвский парк. Раньше жителям приходилось значительное время, чтобы выехать на Кутузовский проспект. Новый путепровод обеспечил прямой доступ к основной городской магистрали и позволил перераспределить потоки между прилегающими улицами.

Продолжается создание новой транспортной артерии города – московского скоростного диаметра. На южном участке МСД (Юго-Восточная хорда) от Павелецкого направления МЖД до МКАД появится шестиполосная трасса длиной около 4 км. О ходе строительства и сроках его окончания – в новом материале.

Крупный жилой район Очаково-Матвеевское на западе столицы исторически находился в транспортной изоляции от остальной территории города. Выезд из него на Кутузовский проспект был долгим и неудобным.

В Москве реализуется крупнейший транспортный проект – строительство московского скоростного диаметра (МСД). Он разгрузит крупные магистрали и свяжет городские территории.