Интервью

​Руководитель «Мосинжпроекта» о ближайших планах компании.

Одна из главных ценностей ГК «Мосинжпроект», крупнейшего инжинирингового холдинга в России, это команда высококлассных специалистов. Слаженная командная работа в компании позволяет преодолевать многие сложности и успешно реализовывать технически сложные проекты. Руководитель пусконаладочных работ «МИПСТРОЙ 1» Андрей Кочетков рассказал о любви к своей работе и о строительстве крупнейшего проекта метростроения в мире.

В 2024 году народный архитектор РФ, президент Союза архитекторов РФ и Союза московских архитекторов, главный архитектор проектного института «Мосинжпроект» Николай Шумаков празднует юбилей. Именно благодаря его работе в том числе московское метро остается одним из самых красивых и передовых в мире, поражает смелостью воплощенных идей. К первой годовщине полного запуска Большой кольцевой линии архитектор поделился секретами создания станций столичной подземки и планами на будущее.

С 1 марта 2023 года, когда произошел полноценный запуск Большой кольцевой линии – наиболее масштабного проекта московского метростроения – прошел год. О том, как развивался проект, какой эффект получили город и его жители от ввода линии и как в дальнейшем будут развиваться прилегающие к БКЛ территории, в интервью старшему корреспонденту Агентства городских новостей «Москва» Чингизу Бурнашеву рассказал главный инженер Института Генплана Москвы Михаил Крестмейн.

Год назад транспортная реальность нашего мегаполиса изменилась — мегапроект по созданию Большого кольца метро был завершен. В интервью «Вечерней Москве» заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв подводит итоги работы линии за год.

Осень стала урожайной на открытие в Москве крупных объектов транспортной инфраструктуры – северного участка Люблинско-Дмитровской линии метро, конечного участка Солнцевской ветки метро и последнего отрезка северной части Московского скоростного диаметра. Специалисты холдинга «Мосинжпроект» поделились своими впечатлениями от работы над этими строительными проектами.

Развитие транспортной инфраструктуры уже более 10 лет является приоритетом для столичных властей. Жизненно важную роль в формировании транспортного каркаса играет комплексный подход, а конечный результат – создание более удобных маршрутов как для автомобилистов, так и для горожан, предпочитающих общественный транспорт. Заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв поделился итогами и планами развития транспортной инфраструктуры.

Большая кольцевая линия метро органично вписалась в жизнь москвичей. Судя по миллионам поездок, которые совершаются по ней меньше чем за два месяца работы после пуска, для многих горожан она уже привычная часть их маршрутов. А вот интерес к новым станциям по прежнему не снижается. Пассажиры на платформах и переходах, как и в первые дни, когда многомиллионнный город воспринял новую линию не только средство передвижения, но и как самый большой аттракцион, рассматривают их дизайн, активно обсуждают, что нравится, а что кажется непривычным. Недаром 170 тысяч москвичей приняли участие в выборе лучшей станции на кольце в обсуждении на "Активном гражданине", результаты которого стали известны сегодня.

О том, как создавалась БКЛ, об уникальных технологиях, о рекордной проходке тоннелей, современной отделке станций и о многом другом рассказал генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов.

В декабре 2021 года открылось 10 станций Большой кольцевой линии (БКЛ) метро. Строительство новых станций продолжается. О том, как проводится экспертиза проектов, рассказал председатель Москомэкспертизы Валерий Леонов.

В 2021 году столичный Стройкомплекс установил ряд исторических рекордов, но останавливаться на этом не собирается, заявил заммэра

Самым знаковым в этом году в столице, бесспорно, стал одновременный запуск 10 станций Большой кольцевой линии метро на участке длиной 20 километров. Такого еще не бывало за всю более чем 85-летнюю историю московской подземки. С вопроса о том, как строится самое большое подземное кольцо в мире, начался разговор с заместителем мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андреем Бочкаревым.

На протяжении последних 10 лет Москва ликвидирует дисбаланс в городской застройке, увеличивая темпы развития транспортной и социальной инфраструктуры.

Большую кольцевую линию Московского метрополитена планируется замкнуть в 2022 году. Для пассажиров станет доступна 31 станция, включая реконструированные станции Каховской ветки. Новое кольцо сэкономит многим москвичам по 30 минут в каждой поездке.

Глава департамента строительства столицы Рафик Загрутдинов о трудовых мигрантах и подорожании стройматериалов.

Под новый год на Большой кольцевой линии метро (БКЛ) заработала еще одна станция «Электрозаводская» в Басманном районе.

Какие станции метро будут сданы до конца этого года? Почему даже в пандемию коронавируса строительство метрополитена и домов по программе реновации не останавливалось? Какие проекты станут приоритетными в ближайшие годы для столичных строителей? Об этом и многом другом в интервью нашему журналу рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.

Генеральный директор АО «Мосинжпроект» о мировых рекордах, уникальных объектах холдинга и влиянии пандемии на работу компании.

Метростроевец Николай Панов о буднях подземных строек и профессиональной чести.

«Вязальный станок» на потолке и контурная цветная подсветка украсят станцию «Текстильщики» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро.