Статьи

Москва отличается высокой плотностью застройки, но и здесь есть территории, которые практически не используются. Это промзоны, так называемый ржавый пояс столицы, утратившие былые мощности и возможности. О том, как развивают и благоустраивают эти пространства, возвращая в экономику города, – в нашем материале.

Города издревле строились вдоль рек. Несмотря на активное градостроительное развитие, в Москве до сих пор остались заброшенные пространства рядом с прибрежной линией. Согласно принципам устойчивого развития, эти территории берут «в работу» и включают в городскую канву.

Завод имени Лихачева заложили 2 августа 1916 года. На нем в советское время трудились до 70 тысяч человек. А сегодня здесь строится современный жилой район.

Крупные компании все чаще снимают офисы на окраинах, развивая их. А торговые центры превращаются в места не только шопинга, но и культурного досуга жителей.

Спустя 7 лет после того, как создание нового транспортного каркаса Москвы стало главным приоритетом развития города, эффект от реализации этого решения мэра Москвы Сергея Собянина почувствовали все – и жители, и автомобилисты, и экономика, и бизнес.

По словам заместителя мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства, в настоящее время железнодорожный транспорт в столице получает новый вектор развития.

В промзоне бывшего автозавода имени Лихачева (ЗИЛ) стройка в самом разгаре. Масштабная реконструкция затронет 392 гектара. В ближайшие 10 - 15 лет на этой площади появится новый городской район.

Голландский урбанист Эверт Верхаген, специализирующийся на трансформации промышленных зон и реабилитации заброшенных индустриальных объектов, рассказал порталу «Архсовет Москвы» о редевелопменте бывшего завода Westergasfabriek в Амстердаме.

С 2011 года в Москве было утверждено 65 проектов планировки территорий промышленных зон общей площадью более трех тысяч гектаров.

На реорганизованной территории построят театры, музейный центр, концертный зал, школу и детские сады.

В Москве в рамках реализации новой правовой схемы комплексного развития территории по инициативе правообладателей участков и объектов недвижимости планируется запуск пилотного проекта освоения промзоны по адресу: Берзарина, 28.

Москва повторяет опыт редевелопмента крупнейших мировых городов, но не копирует его.

По данным Департамента градостроительной политики Москвы за последние 5 лет в столице утвержден 61 проект планировки промышленных территорий. В настоящий момент 15 из них уже находятся в работе.

В 2020 году на ЗИЛе откроется филиал Эрмитажа. Проект представил в минувшие выходные главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов на международном культурном форуме в Санкт-Петербурге.

На архитектурной выставке «Зодчество» Москва представила реновацию одной из крупнейших промзон города.

Участники PROEstate обсудили ориентиры развития строительной отрасли.

7 сентября на площадке Института ВЦИОМ состоялась четвертая дискуссионная сессия Московского центра урбанистики «Город», собравшая за круглым столом руководителей крупных девелоперских компаний, риэлторов, архитекторов, экономистов, урбанистов и представителей Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.

Новый закон поможет комплексно осваивать территории бывших предприятий.